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过滤器是保证膜片控制器上下腔中水的清洁度。由于阀门在启过程中水流是往复进出的，本身具有反冲洗的作用，因此也可用于介质较差的情况。多功能水泵控制阀主阀板的启是由管道中的水流冲击力大小决定的，流速高时主阀板启度大，流速减小时阀板启度小；流速接近于零时，主阀板关闭。整个过程与消除水锤的两阶段关闭原理相吻合，因此消除水锤效果很好。多功能水泵控制阀缓闭阀板的关闭，是在膜片式控制器上下腔形成压力差后方能实现，即主阀板关闭后，缓闭阀板方能关闭，因此不会出现缓闭与速同步的现象。用实例安康铁路水厂改造工程：设计水泵扬程8m，地形高差68.4m，设计流量85m3/h，管口径DN4，管长为6.km，设计流速.5—1.2m/s，C=98.4m/s，水锤波相长T为12.2s，Ts=2.25T=3s时，理论上，产生间接水锤的峰值为1.34Mpa，多功能水泵控制阀后，产生的停泵水锤压力峰值为.98Mpa；普通止回阀停泵水锤压力峰值则为1.88MPa。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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企业管理是一个系统工程，是一门学问，是科学技术。与工业发达 模具企业相比，在某种意义上说，我们的管理落后更甚于技术落后。因此管理十分重要，且任务繁重，目前模具企业的管理有许多形式，各有其适应对象，但搞好信息化建设，逐步实现信息化管理已成为发展方向，行业也对此有共识。当前存在的问题由于历史和体制上的原因，我国模具专业化和标准化水平一直很低，其中冲压模具的专业化比塑料模和压铸模更低。这在一定程度上妨碍了冲压模具的发展，根据模具专业化情况来看1）模具生产独立于其他产品生产，专业生产模具外供；按模具种类划分，专门从事某一类模具（如冲压模具）生产；在某一类模具中，按其服务对象或模具工艺及尺寸大小，选取该类模具中的某种模具（汽车覆盖件模具、多工位级进模具、精冲模具等等）进行专业化生产；专业生产模具中的某一些零件（如模架、冲头、性元件等）供给模具生产企业；按工序展专业化协作。

方管，是方形管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺卷制而成。改拔方管：一般是把带钢经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后 年)这一时期连轧管技术还不成熟。第二阶段(1934—1950年)浮动芯棒连方管技术逐渐成熟时期。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

向下闭合式阀门（如截止阀）适于这一用途，因为它的阀座尺寸与关闭件的行程之间成正比关系。旋转式阀门（旋塞阀、蝶阀、球阀）和挠曲阀体式阀门（夹紧阀、隔膜阀）也可用于节流控制，但通常只能在有限的阀门口径范围内适用。闸阀是以圆盘形闸板对圆形阀座口横切运动，它只有在接近关闭位置时，才能较好地控制流量，故通常不用于流量控制。换向分流用的阀门根据换向分流的需要，这种阀门可有三个或更多的通道。旋塞阀和球阀较适用于这一目的，大部分用于换向分流的阀门都选取这类阀门中的一种。

硫化锌复原高铁的总反响式为：热力学核算得到该氧化复原反响的标准电动势为.56V，具有满足的热力学推动力。实践标明反响的速度也比较高，在9℃温度下一般只需3～4h就可到达恰当的复原深度。，由反响式的标准电动势求得的平衡常数为Kc＝[Fe2＋]2[Zn2＋]∕[Fe3＋]2＝117.9，若取锌离子的活度为.1mol∕L，则求得[Fa2＋]∕[Fe3＋]≈19，阐明硫化锌使高铁的复原进行得比较。